經(jīng)由過程國際采購，中國制造商解決了焦點零部件配套問題,，在市場需求旺盛的敦促下,，整機廠獲得了快速成長，成本實力大增,。然而規(guī)模不會無限制增長,，市場越來越慘烈的競爭帶來的低利潤率，讓整機廠不得不關(guān)注前端采購的成本問題,。按照有關(guān)行業(yè)專家說法,，在整個工程機械財富鏈中,，液壓件、策念頭等焦點配套商占據(jù)了70%的利潤,，整機企業(yè)僅僅獲得了30%的利潤,。

對于任何企業(yè)來說，都無法忽視前端70%的利潤,。按照2011年半年報,，浩繁一線整機品牌在上游零部件規(guī)模進行了大量投資。

按照中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)查詢拜訪,，截止6月底,，三一重工旗下有四家零部件子公司，分袂是出產(chǎn)液壓件的中興液壓,，出產(chǎn)混凝土輸送管道的中成機械,，出產(chǎn)鍛造件、結(jié)構(gòu)件的中源新材料,，還有出產(chǎn)電控系統(tǒng)的三一智控,。2011年三一重工半年報提到，“2011年上半年三一重工在油缸,、減速機,、液壓系統(tǒng)、駕駛室等焦點零部件研發(fā)取得了重大打破,，零部件廉價率不竭提高,，使得產(chǎn)物毛利率晉升”。

中聯(lián)重科2011年半年報顯示,，香港上市募資重點投向的 “工程機械關(guān)頭液壓件財富進級項目”已完成預(yù)期投資的98%,，旗下兩大液壓件公司中聯(lián)液壓及特力液壓分袂獲得增資6000萬元、24000萬元,。

按照中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)查詢拜訪,，截止今年6月底，項目總投資額為110672 萬元（此中非流動資產(chǎn)投資101831 萬元,，流動資金投資8841 萬元）的“柳工工程機械液壓元件研發(fā)制造基地項目”已累計投入16536 萬元,，完成項目投資打算的14.94%，該項目由柳工股份全資子公司柳州柳工液壓件有限公司實施,。

中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)查詢拜訪顯示,，2010年徐工機械定向增發(fā)募投的9個項目中，有三個是在零部件方面的投入,，合計投資規(guī)模達到14億元,。截止到2011年6月底，“工程機械關(guān)頭液壓元件焦點技術(shù)提 升及財富化投資項目”累計投入1.4億元,，完成預(yù)期投資的27.01%,；“新型關(guān)頭零部件技改項目”累計投入1.4億元,，完成預(yù)期投資的24.76%； “工程機械新駕駛室等薄板件技改項目”累計投入0.97億元,，完成預(yù)期投資的31.91%,。所有項目成功實施后，徐工機械整機配套能力將晉升到一個新的高 度,，整體利潤率也會有較著的晉升,。

在工程機械規(guī)模，中國有浩繁的零部件出產(chǎn)廠家,，也形成了一批具有競爭優(yōu)勢的品牌,。但整體配套能力仍然虧弱，尤其是高端零部件,，缺少標(biāo)桿企業(yè)的引領(lǐng)作 用,，成長遲緩。中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)記者認為,，高端零部件在研發(fā)方面需要大量投入,，中國絕大大都零部件制造商難以承受，這是成長遲緩的主要原因,。另一個原因 是中國缺乏精采的人才環(huán)境,，尤其在液壓系統(tǒng)方面，存在較著的人才短板,。

 　中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)記者認為，對比傳統(tǒng)的零部件廠家,，整機廠家在成本實力及人才儲蓄方面有較著的優(yōu)勢,，往往可以經(jīng)由過程其強大的資源優(yōu)勢，短時間內(nèi)獲得突 破,。所以,，今朝無論是整機廠家自身的成長需要還是整個行業(yè)的成長需要，都要求整機廠家在零部件方面有所建樹,，晉升民族品牌的競爭力,。

按照中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)查詢拜訪，像卡特彼勒,、小松等國際一流工程機械企業(yè),，在焦點零部件方面同樣具有強大的制造能力，兩者的策念頭都是這個行業(yè)的頂端產(chǎn)物,。中國的一線品牌要想真正安出身界,，焦點零部件的制造短板必需盡快補上。

今朝來看,，整機廠新增投資主要投向了液壓件,，其他規(guī)模的投入還較少,，但多點開花的場所排場正在展開，三一重工在電控系統(tǒng)規(guī)模取得了長足進步,，徐工與斗山合伙的策念頭項目已進入量產(chǎn)階段,，中國整機廠向財富鏈上游進軍的大幕正在開啟。